Juni 2010
Schmitt Peterslahr hat 2010 alle Neufahrzeuge mit der aktuell umweltfreundlichsten Schadstoffklasse EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle) ausgestattet. Diese selbst die aktuelle Euro 5 Norm übertreffende EEV-Technik vermindert die gesetzlichen Abgasgrenzwerte für Partikel um 33,3 %. 
Die erste Jahreszahl bezieht sich jeweils auf die Typzulassung durch die Hersteller, die zweite auf die Erstzulassung der Fahrzeuge.Quelle: EG-Richtlinien 88/77/EWG, 91/542/EWG und 1999/96/EG. Über 80 % der Fahrzeuge (17 % EEV, 66 % Euro 5) unseres Fuhrparks sind somit den schadstoffärmsten Klassen zuzuordnen. Auch hier bleiben wir unserem Leitbild treu, in dem es heißt: Durch den pflichtbewussten Umgang mit den vorhandenen Ressourcen und den Einsatz neuester Technik schonen wir die Umwelt. Neben der permanenten Fahrerschulung durch eigene Fahrtrainer sowie der Fahranalyse mittels FleetBoard betreibt Schmitt Peterslahr somit GreenLogistics in Reinkultur. |
Dezember 2009
 Das neue Jahr 2010 ist auch Startschuss für unsere Partnerschaft mit 30 Jumbo-Spezialisten zum „Elvis Volume Load Network“. Allein die Jumbogruppe verfügt über gut 2.000 Jumbo-Lkw. Elvis insgesamt besteht aus 80 Partnern aus Deutschland, Österreich, Luxemburg, Liechtenstein, Polen, Spanien und der Schweiz, und umfasst rund 8.000 Lkw.
Der Name Elvis steht für Europäischer Ladungs-Verbund Internationaler Spediteure. Bisher konzentrierte sich die Kooperation rein auf Komplettladungstransporte mit Standardtrailern. Die Jumbogruppe schließt sich nun dieser bestehenden Kooperation an. Geplant ist die Zusammenarbeit durch Ladungstausch zur Reduzierung von Leerkilometern. Auch soll beim Einkauf von Reifen, Diesel, Mietwagen etc. das Einkaufsvolumen zu Preisreduzierungen genutzt werden. Schwerpunkt der Zusammenarbeit wird auch der gemeinsame Vertrieb und die Betreuung von Großkunden sein. Denn gerade Kunden mit großen Lkw-Ladungsmengen und komplexen logistischen Anforderungen an mehreren Standorten in Europa können mit Elvis entscheidende Vorteile in Flexibilität, Kapazität und Informationsmanagement geboten werden. Mit dem Beitritt zu Elvis wird unser Leistungsangebot im Bereich Standardtrailer verstärkt und die angebotenen Jumboverkehre auf Gesamteuropa ergänzt. |
Juli 2009
Bei der IHK Prüfung im Sommer 2009 stellten wir den einzigen Auszubildenden zum Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistung in ganz Rheinland-Pfalz, der mit der Note „sehr gut“ abgeschlossen hat. Wir sind sehr stolz auf die Leistung von Martin Brügge, der nach der Ausbildung als Disponent für den Bereich Baustoffe & Entsorgung übernommen wurde. Die zweite Auszubildende aus unserem Hause, Christina Müller konnte ebenso mit einem tollen Ergebnis von 90 Punkten und somit einer Note „gut“ auf sich aufmerksam machen. Frau Müller absolviert bei uns die Ausbildung nach dem Mittelrhein-Modell und wurde nun in das an die Ausbildung anschließende Volontariat übernommen. Auch der sich noch in der Ausbildung befindende Thorben Fischer aus der Niederlassung Stuttgart konnte mit einem 10. Platz bei dem „Best Azubi“-Wettbewerb überzeugen. An diesem durch die Verkehrsrundschau und die Assekuranzmakler Schunck Group initiierten Wettbewerb haben deutschlandweit 1.500 Auszubildende zum Kaufmann/-frau für Spedition und Logistikdienstleistung teilgenommen. Diese mussten insgesamt acht Fragebögen à zehn Multiple-Choice-Fragen beantworten und nur wer alle acht Fragebögen beantworten konnte, wurde bei der Wertung berücksichtigt. Ein dickes Lob an unsere überdurchschnittlichen Auszubildenden für ihr Engagement, ihre Ausdauer und das fundierte Fachwissen. Wir bilden seit Jahren erfolgreich in den Berufsbildern Kauffrau/Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistung, Kfz-Mechatroniker/in, Berufskraftfahrer/in und Fachkraft für Lagerlogistik aus. Unsere Ausbildungsquote liegt bei rund 15%. |
März 2007
Der Meeresarchäologe Franck Goddio entdeckte in den letzten zehn Jahren vor der Küste der heutigen Stadt Alexandria sowie in der Bucht von Abukir herausragende Zeugnisse der ägyptischen Geschichte aus der Zeit von 700 vor bis 800 nach Christus. Sie versanken vor über 1000 Jahren nach mehreren verheerenden Naturkatastrophen im Meer. Im März wurden die Ausstellungsstücke (darunter die kolossale Statue des Gottes Hapi, die mit 5,40 Metern Höhe die größte freistehende Statue eines ägyptischen Gottes ist, die je entdeckt wurde) von Paris in die Kunst- und Ausstellungshalle Bonn gebracht. Am 23.03.2007 waren wir an diesem Transport maßgeblich mit zwei Jumbo-Zügen beteiligt. Andreas Goblitschke und Jürgen Bergmann sorgten dafür, dass die wertvollen Funde, die zuvor von eigens ausgebildeten Kunstpackern auf die LKW verstaut wurden, sicher in Bonn angekommen sind. Herr Goblitschke führte den Konvoi an und leitete ihn sicher aus der Innenstadt der Metropole Paris heraus. Ein Filmteam drehte diesen außergewöhnlichen Transport, interviewte sämtliche Beteiligte und begleitete Andreas Goblitschke zudem in seinem LKW. Die Ausstrahlung erfolgte am 10. April 2007, um 23.00 Uhr auf Vox. Die Ausstellung ist noch bis zum 27.01.2008 in Bonn zu sehen, danach werden die Funde nach Madrid transportiert – und wer weiß, vielleicht sind wir wieder dabei. |
Oktober 2006 
Seit dem 01.10.06 sind Oberhonnefeld und Schmölln offizielle Servicestationen von UTA. Dies bedeutet, alle Reparatur-, Reifen-Service- und Waschleistungen können per UTA Card bezahlt werden. Wir wollen hiermit eine zusätzliche Abrechnungsmöglichkeit für potentielle Kunden anbieten und unseren Kundenservice erhöhen. Die Tankstelle in Oberhonnefeld ist zusätzlich – nach Investition von 25.000 Euro in onlinefähige Tankautomaten – offizielle UTA-Tankstation mit 24-Stundenservice. Somit können auch Fremdkunden mit UTA Card unsere Tankstelle nutzen. An UTA-Kunden geben wir Diesel, Motoröl, Pflanzenöl und AdBlue ab. Die Akzeptanz weiterer Tankkarten wäre technisch zwar möglich, ist zur Zeit jedoch nicht vorgesehen. Wir möchten unserem langjährigen Partner UTA als Exklusiv-Tankstelle zur Verfügung stehen. |
Mai 2006
Nach mehreren Jahren der Abwicklung projektbezogener Einsätze im Raum Stuttgart entschloss sich die Geschäfts- leitung zur Eröffnung einer Niederlassung in Denkendorf. Standort: Der Standort der neuen Niederlassung Stuttgart liegt im Gewerbepark der Firma Wolff & Müller im Körschtal in Denkendorf. Durch die verkehrsgünstigen Anbindungen an die Bundesstraße B10 und die Autobahn A8 können sowohl das Zentrum und der Ballungsraum Stuttgart, sowie auch überregionale Ziele sehr schnell erreicht werden. |
| Team: Leitung: stellv. Leitung, Disposition, Verkauf, Kalkulation: kfm. Abrechnung, stellv. Disposition: Fahrerteam: |
Franz-Josef Wilsberg Hans-Joachim Wager Alexander Kraft Apfelbach, Rainer; Ehrich, René; Gerolimatos, Konstantinos; Goas, Valeri; Grafe, Hubertus; Jahnke, Peter; Kausche, Andreas; Krause, Rainer; Neufeld, Viktor; Richter, Andreas; Richter, Maik; Schultze, Jörg |
|
|
Büro: Es sind ca. 100 m² Bürofläche im Haus 27 und ca. 500 m² Abstellfläche als Parkplatz angemietet. Fuhrpark: Bisher sind 12 fest stationierte Kippsattel im Einsatz, davon 8 neue MAN-Fahrzeuge. Bei Bedarf wurde unser Fuhrpark auf bis zu 20 Fahrzeuge durch Oberhonnefeld und Schmölln aufgefüllt. Die technische Betreuung der Fahrzeuge erfolgt durch Vertragswerkstätten von MAN und Scania. Tätigkeitsfelder: Bis zum jetzigen Zeitpunkt übernehmen wir ausschließlich Transportleistungen. Größere Projekte waren zum Beispiel Schotterlieferungen an den 6-spurigen Ausbau der A8 zwischen Leonberg und Pforzheim (bis Ende 2007 = 400.000 
to.), Zementklinkertransporte von Schelklingen nach Péry (Schweiz) und Mischguttransporte an die A81 Empfingen
(100.000 to.). Laufende Projekte sind zum Beispiel Bodentransporte für den Neubau der EnBW-City (140.000 cbm)
und für das Bürgerhaus Scharnhausen (40.000 cbm).
Perspektive: Der weitere Ausbau der A8 zwischen Pforzheim und Ulm, der Neubau des Albaufstieges bei Mühlhausen, die ICE- Trasse zwischen Stuttgart und Ulm und der Umbau des Stuttgarter Hauptbahnhofes (Projekt Stuttgart 21) bieten für die Zukunft gute Perspektiven. |
April 2006 
Um die Sicherheit des Straßenverkehrs in Verbindung mit unseren Fahrzeugen weiter zu erhöhen, haben wir uns dazu entschieden, Neufahrzeuge für den internationalen Fernverkehr grundsätzlich mit einer neuartigen Sicherheitstechnik auszustatten. Mittlerweile haben 20 unserer Fahrzeuge das neue "Safety Package" (Sicherheitspaket) von Mercedes-Benz und 5 Fahrzeuge einen "Spurassistenten". Zu diesem "Safety Package", welches dazu beitragen soll, die Sicherheit zu erhöhen und damit die Unfallzahlen zu senken, gehören unter anderem:
Diese Technik soll auch den Arbeitsplatz unserer Fahrer sicherer machen. Aber erst mit einer verantwortungsvollen und vorausschauenden Fahrweise und dem damit verbundenen Rückgang der Unfälle, kann unterm Strich die Investition als erfolgreich bezeichnet werden. Aus diesem Grund bieten wir unseren Fahrern jährlich Schulungen zur sicheren und ökonomischen Fahrweise oder für Erste-Hilfe-Maßnahmen an. |
|
September 2004 Sicherlich einer der anspruchsvollsten Aufträge in der Firmen- geschichte läuft seit dem 1.03.2004 bis Mitte 2005 auf dem Flughafen Frankfurt für unseren Kunden Arge Kirchoff-Heine aus Langenargen. In ca. 240 Nächten wird die rund 3,5 km lange Landebahn Nord, die erste und damit älteste des Flughafens, komplett erneuert.
Insgesamt transportieren unsere 18 Sattelzüge ca. 1.100.000 to
Material, davon ca. 350.000 to Splitte von Unter-/Oberwiddersheim zur 78 km entfernten Asphaltmischanlage Neu-Isenburg, weitere
350.000 to Bauschutt und Unterbaumaterial zur RC-Anlage in Kelsterbach und ca. 350.000 to Mischgut zur beziehungsweise von der
Start- und Landebahn. Auf ca. 15 m der 60 m breiten Start- und Landebahn wird der Beton und der Unterbau heraus gebrochen und durch neues RC-Material und das zwischengelagerte Mischgut ersetzt. Um ca. 5.00 Uhr müssen die Arbeiten abge-schlossen sein, damit ab 6.00 Uhr auf dieser Bahn der Flugbetrieb wieder aufgenommen werden kann. Da die Transporte bei Nacht und laufendem Flugverkehr stattfinden, ist von unseren Fahrern immer höchste Konzentration gefordert. |
